Wann löst ein Airbag aus?
Ein Verkehrsunfall kann schnell passieren, aber nicht immer sind hohe Geschwindigkeiten die Ursache hierfür. Ist der Aufprall hart genug, kann es bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten dazu kommen, dass der Airbag auslöst. Doch wann genau wird ein Airbag ausgelöst? Und was passiert hierbei? In diesem Artikel erfährst du, wie der Airbagmechanismus funktioniert und was du beachten musst, wenn es zum Auslösen kommt.
Der Mechanismus eines Airbags
Das Airbag-Steuergerät ist das Herzstück eines jeden Airbagsystems, befindet sich im Normalfall im Armaturenbrett oder Mitteltunnel des Autos und ist verantwortlich für die Verarbeitung aller Signale, die von den Airbagsensoren übertragen werden. Mit Hilfe dieser Signale wird die Auslösestrategie des Airbags bestimmt und der richtige Zeitpunkt für das Auslösen des Airbags ermittelt. Der Airbag selbst ist ein Kunststoffsack, der bei einem Aufprall ab Geschwindigkeiten von ca. 25 km/h innerhalb von 30 Millisekunden ausgelöst wird. Ein Airbag kann sich auf der Fahrer- beziehungsweise Beifahrerseite befinden, jedoch gibt es auch Kopf-, Seiten– oder Knieairbags. Zudem gehören Airbags verpflichtend zur Ausstattung eines jeden Autos.
Ab welcher Aufprallgeschwindigkeit löst der Airbag aus?
Wie bereits erwähnt, öffnet sich ein Airbag ab einer Aufprallgeschwindigkeit von 25 km/h. Dies ist wichtig, weil es auch bei langsamer Geschwindigkeit zu schweren Verletzungen auf Oberkörper oder Kopf kommen kann. Ein abrupter Stoß ohne Airbag würde dafür sorgen, dass du als Fahrer vollkommen ungebremst auf das Lenkrad aufprallen würdest. Bei einem Aufprall löst sich der Airbag innerhalb von 30 Millisekunden und entfaltet sich zwischen Armatur oder Lenkrad und dem Autoinsassen. Dies geschieht durch eine Aktivierung des Sensors, der das Signal zum Auslösen des Airbags gibt.
Kann der Airbag einfach so auslösen?
In seltenen Fällen kann es auch dazu kommen, dass der Airbag ohne ersichtlichen Grund auslöst. Ganz ohne Grund passiert dies jedoch nie. Ursache hierfür können technische Defekte sein. Realistischer jedoch ist, dass die Sensoren ein ausreichend starkes Signal zur Zündung des Airbags erhalten haben, beispielsweise durch ein Schlagloch oder einen Stoß auf die Karosserie und der Airbag dadurch auslöst. Für den Fahrer mag dies eine Fehlzündung sein, aber eine gerechtfertigte Reaktion der Sensoren.
Wichtig zu beachten ist, dass solche Vorfälle bisher nur bei fahrenden Autos bemerkt wurden und nur in sehr seltenen Fällen passieren.
